Scubapro Monorail-Bleitaschen (Monorail Weight Pockets for Buoyancy Compensator Devices (BCDs))
Risikoart: Ertrinken Der D-Ring-Griff, mit dem die Bleitasche vom Tarierjacket gelöst wird, kann sich während des Gebrauchs lösen.

32 Rückrufe vom 4. Mai 2026 bis 10. Mai 2026. Dringende Rückrufe stehen oben.
Risikoart: Ertrinken Der D-Ring-Griff, mit dem die Bleitasche vom Tarierjacket gelöst wird, kann sich während des Gebrauchs lösen.

Das Produkt enthält p-Phenylendiamin (PPD) ohne Kupplersubstanzen, das die Haut stark sensibilisiert und allergische Kontaktdermatitis verursachen kann; es entspricht nicht der Kosmetikverordnung.

Ein Bolzen mit reduziertem Schaftdurchmesser könnte dazu führen, dass der Drehmomentstift aus dem hinteren unteren Querlenker herausrutscht, was zu einem Unfall führen könnte.

Die Himmelslaterne steigt unkontrolliert auf und kann überall landen; brennt die Flamme noch, kann sie brennbare Gegenstände entzünden und einen Brand verursachen.

Risikoart: Verletzungen Die obere Gabelbrücke kann brechen und zu einem Verlust der Kontrolle führen.

Bei der Hochvoltbatterie kann der Separator beschädigt sein, was zum Ausfall von Zellen führen und das Brandrisiko erhöhen kann.

Risikoart: Verletzungen Die Hinterachsgelenke wurden bei der Montage möglicherweise nicht mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen.

Das Material der Luftballons setzt zu viele nitrosierbare Stoffe und Nitrosamine frei, die Krebs verursachen können, wenn sie verschluckt werden oder mit der Haut in Kontakt kommen.

Bei Fahrzeugen mit e-DCT können Metalllötrückstände ins Motorsteuergerät (Wechselrichter) gelangen und Kurzschlüsse, Überhitzung und einen Brand auslösen.

Im Motorsteuergerät (Wechselrichter) von Fahrzeugen mit elektrischem Doppelkupplungsgetriebe (e-DCT) können metallische Lötrückstände Kurzschlüsse verursachen, die zu Überhitzung und Brand führen könnten.

Bei Fahrzeugen mit dem Motor GSE T4 DOHC 1.5 l (160 hp) kann sich die Pleuelstange verformen oder brechen, was zu einem Motorschaden führt und das Fahrzeug während des Betriebs in Brand setzen kann.

Risikoart: Verletzungen Während der erwarteten Lebensdauer des Produkts können Risse und Brüche auftreten, die zum Verlust der Kontrolle über die Skier führen können.

Die Schnur des Netzbeutels aus Kunststoff ist zu lang und kann sich um den Hals eines Kindes wickeln und zum Erdrosseln führen.

Die Haarspülung enthält die Konservierungsstoffe MCI und MI, die in Mitteln, die auf der Haut oder im Haar bleiben, verboten sind und schwere Verätzungen der Haut, schwere Augenschäden und allergische Hautreaktionen verursachen können.

Bei den betroffenen Fahrzeugen kann der Scheibenwischermotor ausfallen.
Wegen Metalllötrückständen kann es zu Kurzschlüssen kommen, und in der Folge kann Brandgefahr entstehen.
Metalllötrückstände können Kurzschlüsse auslösen und dadurch zu einer Brandgefahr führen.
Eine fehlerhafte Software zur Überwachung der Hochvoltbatterie kann eine thermische Instabilität in der Batterie nicht rechtzeitig erkennen, dadurch besteht eine erhöhte Brandgefahr.
Der cremefarbene Dekorationssand enthält Asbestfasern, die Krebs verursachen könnten, und entspricht weder der REACH-Verordnung noch der CLP-Verordnung.

Dem Batteriemanagementsystem fehlt eine Einrichtung zur Überwachung der Zelltemperatur, deshalb kann das Produkt überhitzen und Verbrennungen verursachen.

Die Angabe der CO2-Daten im CoC ist zu niedrig, betroffen sind Fahrzeuge, die vom 14.09.2021 bis 13.12.2024 produziert wurden.
Bei den betroffenen Fahrzeugen werden Warnhinweise über die Fehlfunktion der Spurhaltung nicht angezeigt.
Warnhinweise über die Fehlfunktion der Spurhaltung werden nicht angezeigt.
Wenn die Spurhaltung nicht richtig funktioniert, werden die Warnhinweise darüber nicht angezeigt.
Wenn die Spurhaltung nicht richtig funktioniert, werden die Warnhinweise darüber nicht angezeigt.
Dem Batteriemanagementsystem fehlt eine Vorrichtung zur Überwachung der Zelltemperatur, das Produkt kann überhitzen und beim Nutzer Verbrennungen verursachen.

Dem Batteriemanagementsystem fehlt eine Vorrichtung zur Überwachung der Zelltemperatur, deshalb kann das Produkt überhitzen und beim Benutzer Verbrennungen verursachen.

Dem Batteriemanagementsystem fehlt eine Einrichtung zur Überwachung der Zelltemperatur, deshalb kann das kabellose Headset überhitzen und beim Nutzer Verbrennungen verursachen.

Bei den betroffenen Fahrzeugen kann es zum Ausfall der Rückfahrkamera kommen.
Das Innengelenk der rechten vorderen Antriebswelle kann brechen, und das führt zu Antriebsverlust.
Die vordere Bremssattelstütze kann durch Ermüdung schwächer werden, und dadurch kann die Vorderradbremse ausfallen.
Das Material der Warnweste weist nicht die erforderlichen Rückstrahlwerte auf, so dass der Benutzer nicht ausreichend sichtbar ist, was zu Verletzungen führen kann.
