19 Rückrufe vom 12. Oktober 2026 bis 18. Oktober 2026. Dringende Rückrufe stehen oben.
Eindringende Feuchtigkeit könnte eine Lenkgetriebeschraube korrodieren lassen, die Schraube kann brechen und die Lenkfähigkeit kann verloren gehen, was das Unfallrisiko erhöht.
Die Schrauben oder Nieten, mit denen die Ketten befestigt sind, könnten brechen, sodass sich die Ketten beim Gebrauch lösen, den Benutzer treffen und Verletzungen verursachen.
Eine fehlerhafte Schweißnaht am Sitzlehnengestell des Fahrersitzes kann bei einem Unfall, besonders bei einem Heckaufprall, brechen und den Fahrer nicht ausreichend stützen.
Feuchtigkeit kann in das Steuergerät für die Rückfahrhilfe eindringen, das Bauteil erwärmt sich dann und das kann zu einem Fahrzeugbrand führen.
Es fehlt die Genehmigung für Fahrerassistenzsysteme nach UN-ECE R171 oder die Systeme sind für Nicht-EU-Fahrzeuge nicht deaktiviert.
Für die Fahrerassistenzsysteme fehlt die Genehmigung nach UN-ECE R171, oder diese Systeme sind bei Nicht-EU-Fahrzeugen nicht deaktiviert.
Für die Fahrerassistenzsysteme fehlt die Genehmigung nach UN-ECE R171, oder sie sind für Nicht-EU-Fahrzeuge nicht deaktiviert.
Fehlerhafte Gasdruckfedern können dazu führen, dass sich die Heckklappe ungebremst nach unten bewegt.
Beim Kopfairbag steht nicht ausreichend Druck zur Verfügung, deshalb kann er sich nicht richtig entfalten.
Eine Undichtigkeit am Kraftstoffdruckdämpfer kann dazu führen, dass Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem austritt, es besteht Brandgefahr und Dieselkraftstoff kann auf die Fahrbahn gelangen.
Eine Undichtigkeit am Kraftstoffdruckdämpfer kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt, es besteht Brandgefahr und Dieselkraftstoff kann auf die Fahrbahn gelangen.
Eine Undichtigkeit am Kraftstoffdruckdämpfer kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt, es besteht Brandgefahr und Dieselkraftstoff kann auf die Fahrbahn gelangen.
Eine Undichtigkeit am Kraftstoffdruckdämpfer kann dazu führen, dass Kraftstoff austritt, es besteht Brandgefahr und Dieselkraftstoff kann auf die Fahrbahn gelangen.
Die grünen Latexballons setzen eine übermäßige Menge nitrosierbarer Stoffe frei, die Nitrosamine bilden können, und Nitrosamine können Krebs verursachen.
Es besteht Ertrinkungsgefahr, wenn Kinder unbeaufsichtigt damit spielen, und das Produkt entspricht weder der Allgemeinen Produktsicherheitsverordnung noch der europäischen Norm.
Die Schaltwelle kann brechen, wodurch ein Gangwechsel nicht mehr möglich ist.
Ein Schraubenabriss kann zum Lenkungsausfall führen.
Fehlerhafte Gasdruckfedern können dazu führen, dass sich die Heckklappe ungebremst nach unten bewegt.
Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei der Auslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.
In der Reifenseitenwand kann sich ein umlaufender Riss bilden und ausbreiten, was zu raschem Verlust des Reifendrucks, schlechterer Fahrzeugstabilität und mehr Unfallrisiko führen könnte.
