Peugeot rappelle des véhicules équipés du moteur dv5r : la chaîne de l'arbre à cames peut se rompre
La carbonisation de l'huile et la pression de contact élevée peuvent réduire la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm, ce qui peut causer une panne moteur, une perte de contrôle et des blessures.
Que faire
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Détails du rappel
- Produit
- 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner voiture particulière / véhicule utilitaire léger
- Marque
- Peugeot
- Modèles ou références
- 2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner voiture particulière / véhicule utilitaire léger équipé du moteur dv5r.
- Motif du rappel
- En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
- Identification des produits
- 02.10.2017 - 31.01.2023 (partner rifter) 03.10.2017 - 07.09.2021 (308 v2) 04.10.2017 - 02.10.2020 (208) 06.12.2017 - 07.11.2019 (2008) 08.07.2019 - 31.01.2023 (2008 v2) 11.01.2018 - 31.01.2023 (508 v2) 11.10.2017 - 31.01.2023 (3008 v2) 11.10.2017 - 31.01.2023 (5008 v2) 13.01.2021 - 31.01.2023 (308 v3) 16.04.2019 - 31.01.2023 (208 v2) 18.01.2018 - 21.10.2020 (traveller) 20.02.2018 - 01.01.2022 (301)
- Publié sur Recalled Today le
- 27 août 2026
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Fiche officielle
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2008, 2008 v2, 208, 208 v2, 3008 v2, 301, 308 v2, 308 v3, 5008 v2, 508 v2, rifter, partner voiture particulière / véhicule utilitaire léger (Peugeot)
- Motif du rappel
- En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
- Risques encourus
- Blessures
- Informations complémentaires
- E2*2007/46*0070*39 (208), e2*2007/46*0070*41-*47 (208), e2*2007/46*0070*42-*47 (2008), e2*2007/46*0071*16-*21 (208), e2*2007/46*0224*10-*19 (301), e2*2007/46*0405*15 (308 v2), e2*2007/46*0405*17-*34 (308 v2), e2*2007/46*0532*06-*18 (traveller), e2*2007/46*0534*05-*06 (3008 v2), e2*2007/46*0534*05-*06 (5008 v2), e2*2007/46*0534*08-*12 (3008 v2), e2*2007/46*0534*08-*25 (5008 v2), e2*2007/46*0534*14-*25 (3008 v2), e2*2007/46*0624*00-*21 (rifter partner), e2*2007/46*0625*01-*22 (rifter partner), e2*2007/46*0628*00-*24 (508 v2), e2*2007/46*0628*13-*23 (308 v3), e2*2007/46*0639*03-*23 (208 v2), e2*2007/46*0639*05-*22 (2008 v2)
Source : RappelConso (DGCCRF), données publiées sous Licence Ouverte 2.0. Licence Ouverte 2.0 · Fiche d’origine sur RappelConso
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