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消費者庁・車両・乗り物・掲載日：2026年3月19日

BMW「BMW M5」を修理 ボルトの締め付け不足でエンジンが止まるおそれ

アッパーオイルパンとクランクケースをとめるボルトが規定の強さで締まっておらず、緩んで脱落するとエンジンが止まるおそれがあります。

対応方法

対象は車台番号 WBS82FK080CU23400 の1台で、ボルトを新品に交換して規定の強さで締め付ける修理を行います。詳しくはビー・エム・ダブリュー株式会社または国土交通省の情報をご確認ください。

公式の告知を見る参照情報

リコールの詳細

商品名
BMW「BMW M5」
企業・ブランド
BMW
不具合の内容
アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトの不具合
台数
1台
対象の特定情報
BMW「BMW M5」 (製作期間) 令和6年11月19日 (計1台) ※詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
連絡先
ビー・エム・ダブリュー株式会社
対応開始日
2026年2月9日
掲載日
2026年3月19日

見出し・要約・対応方法は、下の公式の告知の内容だけをもとに書いています。型番、ロット番号、JANコード、日付は告知のとおりに記載しています。行動する前に、必ず公式の告知を確認してください。

公式の告知の原文

乗用車（BMW M5） - 修理

不具合の内容
アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトの不具合
商品名
BMW「BMW M5」
対応方法
(届出番号)外-4146
対象の特定情報
BMW「BMW M5」 (製作期間) 令和6年11月19日 (計1台) ※詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
参照情報
■不具合の部位等 アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトにおいて、製造工程が不適切なため、規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行振動等により当該ボルトが緩んでロアオイルパン内に脱落することで、オイルポンプチェーンが損傷してエンジンへのオイル供給不足になりチェックコントロールメッセージが表示され、コンロッドベアリングやメインベアリングの摩耗が促進して異音が発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、コンロッドによる圧縮機能低下やクランクシャフトの回転異常が生じて失火し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
連絡先
ビー・エム・ダブリュー株式会社
対応開始日
2026-02-09
届出番号
1241460
不具合の部位
エンジン一般
不具合の状況
アッパーオイルパンとクランクケースを締結しているボルトにおいて、製造工程が不適切なため、規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、走行振動等により当該ボルトが緩んでロアオイルパン内に脱落することで、オイルポンプチェーンが損傷してエンジンへのオイル供給不足になりチェックコントロールメッセージが表示され、コンロッドベアリングやメインベアリングの摩耗が促進して異音が発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、コンロッドによる圧縮機能低下やクランクシャフトの回転異常が生じて失火し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
改善措置の内容
当該ボルトを新品へ交換して規定トルクで締め付ける。なお、既にボルトが外れている場合は、オイルポンプチェーンの損傷状態を確認して、損傷がある場合は、交換する。
対象台数
1台
製作期間
2024年11月19日から2024年11月19日まで
対象車両
ＢＭＷ ＢＭＷ Ｍ５ 3LA-82FK44 車台番号 WBS82FK080CU23400

出典：消費者庁リコール情報サイト（https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000035065&screenkbn=06）を加工して作成

出典：国土交通省ウェブサイト（https://renrakuda.mlit.go.jp/recallpdf/1241460.pdf）を加工して作成

Recalled Todayは独立した民間のサービスで、政府機関のページではありません。

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