三菱「V465、V565、V475A、V575A、VCH750A」を改善措置 主変速レバーの支点部に過大な負荷
刈取脱穀作業車の主変速レバーは設計の検討が不十分で、使い続けるとレバー操作が重くなり、最悪の場合は支点部の溶接箇所が破損して走行できなくなるおそれがあります。
対応方法
対象車両は、全車両で皿ばねと主変速レバーを対策品に交換する改善措置が行われます。対象の車台番号かどうかを確認してください。
リコールの詳細
- 商品名
- V465、V565、V475A、V575A、VCH750A
- 企業・ブランド
- 三菱
- 不具合の内容
- 刈取脱穀作業車の主変速レバーにおいて、支点部及び皿ばねの設計検討が不十分なため、主変速レバー支点部に過大な負荷がかかることがある。そのため、そのまま使用を続けると、変速レバー操作が重くなり、最悪の場合、レバー支点部溶接箇所が破損して外れ、走行不能となるおそれがある。
- 台数
- 228台
- 対象の特定情報
- 三菱 V465 YDN-VC65B 車台番号 C65B-11043〜C65B-11101 三菱 V465 YDN-VC65B 車台番号 C65B-11102〜C65B-11103 三菱 V565 YDN-VC65B 車台番号 C65B-51014〜C65B-51033 三菱 V475A YDN-VC75C 車台番号 C75C-31020〜C75C-31041 三菱 V475A YDN-VC75C 車台番号 C75C-31042〜C75C-31043 三菱 V575A YDN-VC75C 車台番号 C75C-71066〜C75C-71148 三菱 V575A YDN-VC75C 車台番号 C75C-71149〜C75C-71150 三菱 VCH750A YDN-VC75D 車台番号 C75D-10011〜C75D-10048
- 対応開始日
- 2026年3月25日
- 掲載日
- 2026年3月25日
見出し・要約・対応方法は、下の公式の告知の内容だけをもとに書いています。型番、ロット番号、JANコード、日付は告知のとおりに記載しています。行動する前に、必ず公式の告知を確認してください。
公式の告知の原文
三菱「V465、V565、V475A、V575A、VCH750A」 - 改善措置
- 届出番号
- 1157850
- 不具合の部位
- シフトレバー/ペダル
- 不具合の状況
- 刈取脱穀作業車の主変速レバーにおいて、支点部及び皿ばねの設計検討が不十分なため、主変速レバー支点部に過大な負荷がかかることがある。そのため、そのまま使用を続けると、変速レバー操作が重くなり、最悪の場合、レバー支点部溶接箇所が破損して外れ、走行不能となるおそれがある。
- 改善措置の内容
- ①全車両、皿ばねを対策品に交換する。②全車両、主変速レバーを対策品に交換する。
- 対象台数
- 228台
- 製作期間
- 2022年1月26日から2024年2月2日まで
- 対象車両
- 三菱 V465 YDN-VC65B 車台番号 C65B-11043〜C65B-11101 三菱 V465 YDN-VC65B 車台番号 C65B-11102〜C65B-11103 三菱 V565 YDN-VC65B 車台番号 C65B-51014〜C65B-51033 三菱 V475A YDN-VC75C 車台番号 C75C-31020〜C75C-31041 三菱 V475A YDN-VC75C 車台番号 C75C-31042〜C75C-31043 三菱 V575A YDN-VC75C 車台番号 C75C-71066〜C75C-71148 三菱 V575A YDN-VC75C 車台番号 C75C-71149〜C75C-71150 三菱 VCH750A YDN-VC75D 車台番号 C75D-10011〜C75D-10048
出典:国土交通省ウェブサイト(https://renrakuda.mlit.go.jp/recallpdf/1157850.pdf)を加工して作成
Recalled Todayは独立した民間のサービスで、政府機関のページではありません。
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