消費者庁・車両・乗り物・掲載日:2026年9月3日

スズキ「鉛バッテリ」を部品交換 エンジン再始動時に内部が破断することがある

製造時のバッテリ内セル間溶接部の電流管理値が不適切で、アイドリングストップ後のエンジン再始動時にその部分が発熱して破断し、最悪の場合エンジンが再始動できないおそれがあります。

対応方法

鉛バッテリの製造番号を確認し、該当する場合は対策品と交換してください。問い合わせはスズキ株式会社 お客様相談室(電話番号:0120‐402‐253)です。

  • 鉛バッテリの写真

    画像出典:消費者庁リコール情報サイト

  • 鉛バッテリの写真

    画像出典:消費者庁リコール情報サイト

リコールの詳細

商品名
鉛バッテリ
企業・ブランド
スズキ
不具合の内容
停車時アイドリングストップ後のエンジン再始動による大電流でセル間溶接部が発熱し破断することがあるため
対象の特定情報
対象製品名 :鉛バッテリ 部品番号 :33610-61MC0 出荷期間 :令和4年5月1日~令和7年5月31日 自主改善対象数:3,089個 備考:対象車種は、エスクード「型式:DBA-YD21S、DBA-YE21S、CBA-YEA1S、4BA-YEA1S」 ※詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
連絡先
スズキ株式会社 お客様相談室 電話番号:0120‐402‐253
対応開始日
2026年9月3日
掲載日
2026年9月3日

見出し・要約・対応方法は、下の公式の告知の内容だけをもとに書いています。型番、ロット番号、JANコード、日付は告知のとおりに記載しています。行動する前に、必ず公式の告知を確認してください。

公式の告知の原文

スズキ「鉛バッテリ」 - 部品交換

不具合の内容
停車時アイドリングストップ後のエンジン再始動による大電流でセル間溶接部が発熱し破断することがあるため
商品名
鉛バッテリ
対応方法
■自主改善の内容 鉛バッテリの製造番号を確認し、該当バッテリが使用されている場合は対策品と交換する。 ■弊社のインターネットホームページに自主改善情報を掲載し、お客様に周知する。
対象の特定情報
対象製品名 :鉛バッテリ 部品番号 :33610-61MC0 出荷期間 :令和4年5月1日~令和7年5月31日 自主改善対象数:3,089個 備考:対象車種は、エスクード「型式:DBA-YD21S、DBA-YE21S、CBA-YEA1S、4BA-YEA1S」 ※詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
参照情報
■不具合の内容 鉛バッテリにおいて、製造時のバッテリ内セル間溶接部の電流管理値が不適切なため、停車時アイドリングストップ後のエンジン再始動による大電流で、セル間溶接部が発熱し破断することがある。そのため、バッテリ内の導通が損なわれ、最悪の場合、エンジン再始動できないおそれがある。
連絡先
スズキ株式会社 お客様相談室 電話番号:0120‐402‐253
対応開始日
2026-09-03

出典:消費者庁リコール情報サイト(https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000035786&screenkbn=06)を加工して作成

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