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消費者庁・車両・乗り物・掲載日：2026年4月23日

スズキ「エスクード」を修理 鉛バッテリの不具合で走行できなくなるおそれ

鉛バッテリの製造時の管理値が不適切で、内部の溶接部が破断し、エンジンが再始動できず走行不能に至るおそれがあります。

対応方法

対象の全車両で鉛バッテリの製造番号を確認し、該当バッテリの場合は対策品に交換します。問い合わせは、スズキ株式会社 お客様相談室（TEL 0120-402-253）です。

公式の告知を見る参照情報
  • スズキ「エスクード」の写真

    画像出典：消費者庁リコール情報サイト

  • スズキ「エスクード」の写真

    画像出典：消費者庁リコール情報サイト

リコールの詳細

商品名
スズキ「エスクード」
企業・ブランド
スズキ
不具合の内容
電気装置（鉛バッテリ）の不具合
台数
3,301台
対象の特定情報
スズキ「エスクード」 （計1車種） （製作期間の全体の範囲）令和4年3月8日～令和6年4月1日 （計3,301台） ※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
連絡先
スズキ株式会社 お客様相談室 TEL 0120-402-253
対応開始日
2026年4月23日
掲載日
2026年4月23日

見出し・要約・対応方法は、下の公式の告知の内容だけをもとに書いています。型番、ロット番号、JANコード、日付は告知のとおりに記載しています。行動する前に、必ず公式の告知を確認してください。

公式の告知の原文

乗用車（スズキ エスクード） - 修理

不具合の内容
電気装置（鉛バッテリ）の不具合
商品名
スズキ「エスクード」
対応方法
(リコール届出番号)5807 ■改善措置の内容 全車両、鉛バッテリの製造番号を確認し、該当バッテリが使用されている場合は対策品と交換する。
対象の特定情報
スズキ「エスクード」 （計1車種） （製作期間の全体の範囲）令和4年3月8日～令和6年4月1日 （計3,301台） ※対象車の詳細については、国土交通省の情報をご覧ください。
参照情報
■不具合の部位（部品名） 電気装置（鉛バッテリ） ■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 鉛バッテリにおいて、製造時のバッテリ内セル間溶接部の電流管理値が不適切なため、モーター走行からエンジン走行への切り替え時のエンジン再始動による大電流で、セル間溶接部が発熱し破断することがある。そのため、バッテリ内の導通が損なわれ、最悪の場合、モーター走行からエンジン走行に切り替わる際に、エンジンが再始動できずに動力が損なわれ、走行不能に至るおそれがある。
連絡先
スズキ株式会社 お客様相談室 TEL 0120-402-253
対応開始日
2026-04-23
届出番号
1158070
不具合の部位
バッテリー
不具合の状況
鉛バッテリにおいて、製造時のバッテリ内セル間溶接部の電流管理値が不適切なため、モーター走行からエンジン走行への切り替え時のエンジン再始動による大電流で、セル間溶接部が発熱し破断することがある。そのため、バッテリ内の導通が損なわれ、最悪の場合、モーター走行からエンジン走行に切り替わる際に、エンジンが再始動できずに動力が損なわれ、走行不能に至るおそれがある。
改善措置の内容
全車両、鉛バッテリの製造番号を確認し、該当バッテリが使用されている場合は対策品と交換する。
対象台数
3,301台
製作期間
2022年3月8日から2024年4月1日まで
対象車両
スズキ エスクード 5AA-YEH1S 車台番号 TSMLYEH1S00A70876〜TSMLYEH1S00C96426

出典：消費者庁リコール情報サイト（https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000035197&screenkbn=06）を加工して作成

出典：国土交通省ウェブサイト（https://renrakuda.mlit.go.jp/recallpdf/1158070.pdf）を加工して作成

Recalled Todayは独立した民間のサービスで、政府機関のページではありません。

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